На трассе «Кола» в Олонецком районе, с 292 по 313 км, впервые будут сделаны продольные шумовые полосы. Они нужны, чтобы водители могли не только на глаз, но и на слух определить, когда машина зацепила обочину.
Для этого асфальт фрезеруется. В нем прорезаются полосы шириной 20-40 и длиной 10-20 сантиметров, глубина — около сантиметра. Шумовые полосы делаются за пределами полос движения в сантиметре от линии боковой разметки. Также их нет на съездах с трассы и там, где есть поребрик.
Как показывает опыт скандинавских стран и Финляндии, шумовые полосы эффективно предотвращают вылеты автомобилей в кювет, особенно в темноте.