В октябре «Ростелеком» на Северо-Западе завершает второй этап масштабной модернизации выделенных высокоскоростных когерентных систем связи. На первом этапе была обновлена сеть на участке Санкт-Петербург - Вологда - Котлас - Сыктывкар. Второй этап затронул магистральную сеть в Республике Карелия. Проект реализуется на базе оборудования DWDM с применением новейших разработок.
В рамках текущего проекта «Ростелеком» устанавливает на сети мультисервисную платформу спектрального уплотнения каналов «Волга», разработанную и произведенную российской компанией «Т8».
Модернизация сети позволяет улучшить скоростные характеристики каждого оптического канала до 200 Гбит/с. При этом на магистральном отрезке сети можно организовать до 80 штук таких каналов. Также будут сокращены задержки распространения сигнала на 10-15% (по сравнению сетями DWDM предыдущего поколения) и организовано географическое резервирование каждого канала по технологии OLP. Благодаря модернизации в настоящее время более 2000 км сети защищены от множественных одновременных повреждений. Также в дальнейшем возможно расширение общей пропускной способности каналов до 8 Тб/с.
За счет применения в DWDM-системах когерентной технологии детектирования (специального алгоритма восстановления оптического сигнала на принимающей стороне) стал возможен отказ от большого количества дополнительных пассивных элементов сети - компенсаторов дисперсии. Таким образом, уменьшилось количество точек переприема сигнала, что упростило архитектуру сети, но при этом улучшились ее характеристики.
«Жизнеспособность луча света в пассивном оптическом волокне очень короткая – всего 60 километров. Пройдя это расстояние, свет рассеется, и восстановить сигнал уже будет невозможно. На небольших участках сети, например, в городе, от АТС до абонента, полностью пассивная сеть отлично справится со своей задачей. На более длинных магистральных линиях между регионами, где протяженность участка сети достигает тысяч километров, необходимо дополнительное оборудование, которое будет восстанавливать сигнал и направлять дальше. Это может быть пассивное оборудование, но его требуется очень много, что затратно и неудобно в дальнейшей эксплуатации. Поэтому «Ростелеком» в СЗФО использует на длинных отрезках активное оборудование, которое не позволяет свету рассеиваться слишком быстро и передает сигналы на гораздо большее расстояние», - пояснил технический директор «Ростелеком Северо-Запад» Алексей Никитин.
«За последние 10 лет пропускная способность каналов выросла до невероятных показателей. Так, к примеру, емкость каналов в сторону одного только Мурманска увеличилась в 100 000 раз! Растут потребности абонентов, изменяются требования к «скорости сети» и к ее надежности. Поэтому «Ростелекому», конечно, нужно выбирать опытных и сильных партнеров для создания собственных сетей. Около 15 лет мы совместно с компанией «Т8» строим и развиваем транспортные сети на территории Северо-Запада. За это время мы прошли путь от точечных локальных решений до проектов магистрального класса, не уступающих по своей надежности сетям на базе оборудования мировых лидеров. Это именно тот случай, когда совместная работа позволяет развиваться обеим компаниям, давая на выходе синергетический эффект», - рассказал вице-президент – директор «Ростелеком Северо-Запад» Андрей Балаценко.
Смотрите также:
- Подрядчики не хотят участвовать в программе капитального ремонта в Карелии →
- Дорогу – местным. Торговая сеть открыла в Карелии распределительный центр →
- В твёрдой памяти. Как инновации становятся реальностью →